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Eine Reise durch die Geschichte

Die Riffelalp Tram

Die Riffelalp-Tram ist weit mehr als nur ein Weg zum Resort – sie ist ein Teil des besonderen Erlebnisses auf der Riffelalp.

Seit ihrer ersten Fahrt im Jahr 1899 hat sie Generationen von Gästen in diesem einzigartigen Winkel der Schweizer Alpen hoch über Zermatt willkommen geheissen. Als das Riffelalp Resort 2'222m neu erbaut wurde, war schnell klar: Diese liebgewonnene Tradition sollte weiterleben. Die ursprüngliche Tram konnte den heutigen technischen Anforderungen und Sicherheitsstandards zwar nicht mehr gerecht werden, diente jedoch als Inspiration für eine neue Generation von Fahrzeugen, die 2001 ihren Betrieb aufnahm.

Heute verbindet die höchstgelegene Tram Europas das Riffelalp Resort 2'222m mit der Station Riffelalp der Gornergrat Bahn. Batteriebetrieben und umgeben von einer spektakulären Bergkulisse führt die ruhige Fahrt mit unvergesslichem Blick auf das Matterhorn zum Resort – und ist dabei fast so besonders wie das Ziel selbst.

Fahrplan im Sommer

Die Riffelalp Tram

Während der Sommersaison verkehrt die Riffelalp Tram täglich zwischen dem Resort und der Bahnstation Riffelalp.

Ab Hotel:

11.20 Uhr / 11.44 Uhr / 12.08 Uhr / 12.32 Uhr / 12.56 Uhr / 13.20 Uhr / 13.44 Uhr / 14.08 Uhr / 14.32 Uhr / 14.56 Uhr / 15.20 Uhr / 15.44 Uhr

Ab Station Riffelalp:

11.34 Uhr / 11.58 Uhr / 12.22 Uhr / 12.46 Uhr / 13.10 Uhr / 13.34 Uhr / 13.58 Uhr / 14.22 Uhr / 14.46 Uhr / 15.10 Uhr / 15.34 Uhr / 15.58 Uhr

Die höchstgelegene Tram Europas

Zwischen Tradition und Innovation

Seit ihrer Wiederinbetriebnahme am 15. Juni 2001 verbindet die heutige Riffelalp-Tram die Tradition der ursprünglichen Tram mit moderner Batterietechnologie – für eine leise und nachhaltige Fahrt durch die Schweizer Alpen.

Technische Daten von 2001

  • Betriebseröffnung am 15. Juni 2001
  • Baulänge: 675.31 m, Betriebslänge: 675.31 m
  • neue Wendeschleife: 190.26m
  • 2 Stationen, 2 Weichen
  • Schienengewicht: 26kg/m 
  • Art der Schienen: Vignole
  • Stahlschwellen à ca. 40kg, Spurweite 0.90 m
  • Depot-Garage für 2 Tram mit Batteriestation
  • Batteriebetrieb: 80 Volt 320 Ah
  • Maximale Geschwindigkeit: 10 km/h